“不同車企、不同車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量差異明顯，常溫和高溫階段最容易超標(biāo)的化合物都是甲醛和乙醛。摸底評價樣車中，暫無獲得5星級評價的‘健康車’?！边@是中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)車內(nèi)揮發(fā)性有機物(VOC)和車內(nèi)氣味強度(VOI)測試評價規(guī)程最新的研究成果。
3月30日，中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)車內(nèi)揮發(fā)性有機物(VOC)和車內(nèi)氣味強度(VOI)測試評價規(guī)程及研究性結(jié)果在重慶發(fā)布，這是中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)去年9月發(fā)布中國汽車健康指數(shù)后在該領(lǐng)域的又一“大動作”。中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘表示，中國汽車健康指數(shù)工作的開展具有重要意義?！笆紫?，市售車型的健康指標(biāo)會更公開和透明，消費者更容易識別和購買到更健康的汽車產(chǎn)品。其次，評價能為汽車企業(yè)提供數(shù)據(jù)輸入，進一步促進汽車企業(yè)關(guān)注環(huán)保選材、優(yōu)化汽車配置、改良生產(chǎn)工藝，改善車內(nèi)空間的污染問題，真正實現(xiàn)綠色制造、健康制造。”而打造消費者、政策決策、企業(yè)三位一體的汽車健康指數(shù)體系正是C-AHI的目標(biāo)。隨著VOC、VOI階段性研究成功的公布這一目標(biāo)的實現(xiàn)又更近了一部。
VOC、VOI評價規(guī)程后 首批測試結(jié)果上半年發(fā)布
“中國汽車健康指數(shù)”(C-AHI)首輪發(fā)布的測試評價規(guī)程中包含“車內(nèi)揮發(fā)性有機物”(VOC)和“車內(nèi)氣味強度”(VOI)兩個板塊。
VOC板塊通過“健康危害”和“綜合污染”兩個評價指標(biāo)，全面考查車內(nèi)空氣在恒溫、高溫、通風(fēng)三種狀態(tài)下的綜合污染程度及對人體健康危害的風(fēng)險高低。其中，“健康危害”評價指標(biāo)充分考慮了乘員的暴露時間、暴露頻率、暴露年限、平均壽命及體重等因素，借助醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的暴露評價法，將車內(nèi)空氣中的強致癌物質(zhì)苯和甲醛在不同工況下測得的濃度轉(zhuǎn)化為健康危害風(fēng)險值，參考US EPA頒布的“致癌物的風(fēng)險評價導(dǎo)則”，估算導(dǎo)致人體發(fā)生病變的機率，評估接觸甲醛、苯后，對乘員健康危害的風(fēng)險?！熬C合污染”評價指標(biāo)參考國標(biāo)監(jiān)控常溫、高溫、通風(fēng)狀態(tài)下車內(nèi)空氣中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的含量，借鑒大氣環(huán)境質(zhì)量評價的綜合指數(shù)方法，通過計算綜合污染值，簡單直觀地描述車內(nèi)多種污染物共同作用下，空氣污染的綜合強度，兼顧最高污染指數(shù)和平均污染指數(shù)。
VOI板塊借鑒國內(nèi)外多個整車及零部件氣味評價標(biāo)準(zhǔn)，采用嗅辨員通過6級評價法對常溫階段和高溫階段的車內(nèi)氣味強度進行等級評定。這些參與評價的嗅辨員參與過理論測試、嗅覺能力測試、氣味強度測試，并定期接受持續(xù)能力考核，評價結(jié)果與消費者感覺一致性程度高，甚至能嗅辨識別出一些儀器設(shè)備檢測不出來的氣味。中國汽車健康指數(shù)將一舉上述工況下各項評價指標(biāo)設(shè)置不同權(quán)重，做出星級評價，高于60分的車型將發(fā)布“星級”和“評價總分”;評價結(jié)果低于60分的車型將發(fā)布“評價總分”。
“中國汽車健康指數(shù)VOC和VOI測試評價規(guī)程和研究性結(jié)果是在國際交通醫(yī)學(xué)會的指導(dǎo)下，經(jīng)過反復(fù)論證和摸底驗證，并廣泛聽取汽車、醫(yī)療、環(huán)保等行業(yè)專家、學(xué)者及消費者的意見最終形成的?！比f鑫銘表示，借助中國汽研國內(nèi)第一個純進口整車VOC環(huán)境艙、全套進口車內(nèi)空氣質(zhì)量分析儀、氣味評價實驗室;我國汽車行業(yè)內(nèi)首批獲得CNAS認(rèn)可的檢測機構(gòu)和科研單位，具有多個車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢測能力，這些軟硬件方面的專業(yè)優(yōu)勢，將使中國汽研在正處于探索綠色健康發(fā)展模式關(guān)鍵期的中國汽車行業(yè)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢，進而推進汽車行業(yè)的綠色“健康”發(fā)展。
據(jù)了解，中國汽車健康指數(shù)首批評價將于4月正式啟動。中國汽車健康指數(shù)研究團隊將按照規(guī)程篩選市場保有量大、消費者關(guān)注程度高、車內(nèi)污染相關(guān)投訴量大的車型進行VOC與VOI評價，并適時發(fā)布具體車型評價的詳細(xì)報告，預(yù)計今年上半年將發(fā)布首批評價結(jié)果。
暫無五星“健康車”
本次發(fā)布會上，中國汽研還發(fā)布了中國汽車健康指數(shù)VOC/VOI板塊的研究報告，這是在上百輛的車輛摸底調(diào)查和14輛實車試驗的基礎(chǔ)上得出的研究成果。報告顯示，不同車企、不同車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量差異明顯，常溫和高溫階段最容易超標(biāo)的化合物都是甲醛和乙醛。摸底評價的樣車中，暫時沒有出現(xiàn)獲得5星級評價結(jié)果，“這表明我國汽車行業(yè)在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面還存在很大的提升空間?！敝袊姓嚺欧挪坎块L李偉表示。
